목포는 서해 방식으로 물때를 계산하면서도 조차는 서해 북부만큼 크지 않은, 말하자면 중간 지대입니다. 그래서 서해 다른 지역의 감각을 그대로 가져오면 물이 생각보다 덜 빠지고, 남해의 감각을 가져오면 생각보다 많이 빠집니다. 여기에 다도해로 들어가는 여객선이 몰려 있어 물때가 뱃길과도 맞물립니다. 이 글은 목포 앞바다의 물때를 어떻게 읽는지 정리한 것입니다.
목차
어느 지점을 봐야 하는가
바다타임에는 목포 권역 안에서도 여러 지점이 따로 등록되어 있습니다. 앞바다에 섬이 촘촘하게 들어차 있어 수로마다 물이 도는 시각이 조금씩 다르기 때문입니다.
- 목포 — 권역 전체의 기준으로 삼는 대표 지점입니다.
- 목포북항·목포신항 — 항만 권역으로, 부두 접안 시각을 확인할 때 씁니다.
- 달리도·율도·외달도 — 앞바다 섬 권역입니다.
일반적인 나들이나 낚시 계획이라면 대표 지점만으로 충분하고, 특정 섬의 선착장이 목적지라면 그 섬 지점을 직접 확인하시는 편이 정확합니다. 지점별 물때는 바다타임 목포 물때표에서 볼 수 있습니다.
조차가 얼마나 큰가 — 사리 5.3m, 조금 2.7m
2026년 8월 초 보름 주기 예보에서 목포 지점의 조차를 뽑으면 다음과 같습니다.
| 구분 | 조차(만조-간조 높이 차) | 특징 |
|---|---|---|
| 사리 무렵 최대 | 약 5.3m | 갯벌과 갯바위가 넓게 드러나고 수로의 조류가 빨라집니다. |
| 조금 무렵 최소 | 약 2.7m | 물의 움직임이 확연히 줄어듭니다. |
사리와 조금의 차이가 두 배에 이릅니다. 같은 장소, 같은 시각에 가더라도 어느 물때에 갔느냐에 따라 드러나는 지형이 완전히 달라진다는 뜻입니다. 갯바위에 올라 낚시를 하실 계획이라면 조금 물때에는 접근할 수 있던 자리가 사리 만조에는 잠기는 경우가 있으니, 들어가기 전에 그날의 만조 수위를 반드시 확인하셔야 합니다.
서해 방식이라 ‘무시’가 있습니다
목포는 바다타임에서 서해 권역으로 분류되며 7물때식으로 계산합니다. 실제 물때표를 열어 보면 음력 23일에 조금이 오고 그 다음 날인 24일에 무시가 찍힙니다. 남해 방식이라면 조금 다음 날이 곧바로 1물이 되므로, 이 ‘무시’ 한 칸이 두 방식을 구분하는 가장 확실한 표지입니다.
지리적으로는 남해와 가까운데도 서해 방식을 쓴다는 점이 헷갈리기 쉬운 부분입니다. 물때 번호를 직접 세는 법과 두 방식의 전체 대조표는 바다타임 물때표 보는 법에 정리해 두었습니다.
여객선 출항과 물때의 관계
목포는 다도해의 관문이라 섬으로 들어가는 항로가 많습니다. 물때가 배편에 영향을 주는 방식은 크게 두 가지입니다.
- 선착장 접안 — 수심이 얕은 소규모 선착장은 간조 무렵 배가 붙기 어려워, 물때에 따라 출항 시각이 조정되는 항로가 있습니다. 시간표에 날짜별로 다른 시각이 적혀 있다면 대개 이 때문입니다.
- 수로의 조류 — 섬과 섬 사이 좁은 수로는 사리 물때에 조류가 빨라집니다. 결항까지 가는 일은 드물지만 항해가 거칠어질 수 있어, 멀미가 있는 분이라면 조금 물때를 고르시는 편이 편합니다.
다만 실제 결항 여부를 가르는 것은 물때보다 기상, 특히 풍랑특보입니다. 물때는 참고 요소이고 출항 여부는 당일 선사 공지로 확인하셔야 합니다. 목포에서 출발하는 대표 항로로는 흑산도 배편 정보가 있고, 전체 항로는 전국 섬 여객선 배편 총정리에서 확인하실 수 있습니다.
서해 북부의 훨씬 큰 조차가 궁금하시면 태안 물때표를, 같은 남쪽이지만 계산 방식이 다른 남해 기준은 통영 물때표를 참고하십시오.
공식 확인처
- 바다타임 물때표 보는 법 — https://www.badatime.com/guide
- 국립해양조사원 스마트 조석예보 — https://www.khoa.go.kr/swtc/main.do