지금 적용 중인 유류세 인하(휘발유 15%, 경유·LPG부탄 25%)는 현재 시행령상 2026년 11월 30일까지입니다. 재정경제부는 9월 18일 이 기한을 “11월 말까지 2개월 연장”한다고 발표했고, 12월 이후 연장 여부는 아직 발표되지 않았습니다. 인하가 그대로 끝나면 리터당 세금이 휘발유 122원, 경유 145원, 부탄 51원 늘어납니다(부가세 포함, 2026년 10월 14일 기준).
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“종료 확정”이 아니라 “현재 시한이 11월 30일”입니다
정부 발표 문구는 “9월 말 종료 예정인 유류세 인하를 11월 말까지 2개월 연장”입니다. 이에 맞춰 교통·에너지·환경세법 시행령이 9월 30일 개정되어 인하 기한이 “2026년 9월 30일까지”에서 “2026년 11월 30일까지”로 바뀌었습니다. 12월 1일부터 원래 세율로 돌아간다는 결정이 나온 것은 아니며, 정부가 11월 중 추가 연장·인하율 조정·종료 가운데 하나를 정하게 됩니다.
현재 인하율과 리터당 세액
아래 표는 재정경제부 「10월 이후 유류세 운용방안」(2026년 9월 18일)의 수치입니다. 세액은 부가가치세 10%를 포함한 리터당 금액입니다.
| 유종 | 인하율 | 인하 전 세액 | 현재 세액 | 종료 시 인상폭 |
|---|---|---|---|---|
| 휘발유 | 15% | 820원 | 698원 | +122원 |
| 경유 | 25% | 581원 | 436원 | +145원 |
| LPG부탄 | 25% | 203원 | 152원 | +51원 |
50리터를 넣는다고 하면 세금 차이는 휘발유 약 6,100원, 경유 약 7,250원입니다. 다만 이는 세금 기준의 최대 차이이며, 실제 주유소 판매가에 언제 얼마나 반영되는지는 재고와 국제유가에 따라 달라집니다. 정부가 석유 최고가격제도 함께 운영하고 있어(9월 19일 10차 최고가격 적용) 판매가 흐름은 별도로 확인하는 편이 좋습니다.
2026년 연장·조정 이력
올해만 다섯 번 기한이 늘었고, 3월과 4월에는 중동전쟁 여파로 인하폭이 커졌습니다.
| 시기 | 내용 |
|---|---|
| 2월 12일 발표 | 2월 말 → 4월 30일 연장 (휘발유 7%, 경유·부탄 10%) |
| 3월 27일 적용 | 휘발유 7%→15%, 경유 10%→25%로 확대, 기한 5월 31일로 연장 |
| 4월 23일 발표 | LPG부탄 10%→25%로 확대 |
| 5월 21일 발표 | 5월 말 → 7월 31일 연장, 인하율 유지 |
| 7월 30일 시행령 | 7월 31일 → 9월 30일 연장 |
| 9월 18일 발표 | 9월 30일 → 11월 30일 연장, 인하율 유지 |
2025년 11월에는 휘발유 10%→7%, 경유 15%→10%처럼 기한을 늘리면서 인하폭을 줄인 사례도 있습니다. 그래서 다음 발표는 “연장 또는 종료” 둘만이 아니라 “연장하되 인하율 축소”도 선택지가 됩니다.
정부 발표는 언제 나오나
다음 발표일은 공지되지 않았습니다. 올해는 기한을 1~2주 앞두고 결정이 나왔습니다. 9월 말 기한은 9월 18일 경제관계장관회의에서, 5월 말 기한은 5월 21일 회의에서 정해졌습니다. 이 흐름이라면 11월 중순 무렵 회의 결과를 확인하면 됩니다. 발표는 재정경제부 보도자료와 대한민국 정책브리핑에 올라옵니다.
소비자가 할 수 있는 대응
1. 주유 시점 조절
종료가 발표되면 11월 말 전에 연료를 채워 두는 것이 세금 차이만큼 유리합니다. 반대로 연장이 결정되면 서둘러 넣을 필요가 없습니다. 발표 전 미리 가득 채우는 것은 그 뒤 유가 움직임에 따라 손해가 될 수도 있으니, 평소 주기대로 주유하다가 발표를 보고 판단하는 편이 안전합니다.
2. 오피넷 최저가 조회
한국석유공사 오피넷에서 지역별 주유소 판매가와 전국 평균 가격 추이를 볼 수 있습니다. 같은 동네에서도 주유소마다 리터당 수십 원씩 차이가 나는 경우가 많아, 인하 종료 여부와 관계없이 가장 확실한 절약 방법입니다.
3. 유가연동보조금(사업자 대상)
유가연동보조금은 일반 승용차 운전자가 아니라 화물차·여객차·연안화물선 사업자와 면세유를 쓰는 농어민이 대상입니다. 정부는 9월 1일 「추석 민생안정대책」에서 이 보조금을 2026년 연말까지 연장했고, 농·어업용 면세유분은 9월 29일 목적예비비 791억 원 지출이 의결되었습니다. 신청과 지급 기준은 소속 운송사업 단체나 지자체, 농협·수협에 확인해야 합니다.
주의할 점
- “11월 30일 종료 확정”이라는 표현은 정부 발표와 다릅니다. 현재 확정된 것은 기한뿐입니다.
- 122원·145원·51원은 세액 차이입니다. 주유소 판매가가 같은 날 같은 폭으로 오른다는 뜻은 아닙니다.
- 등유·난방유는 이번 수송용 유류세 인하 대상 표에 들어 있지 않습니다.
자주 묻는 질문
12월 1일부터 기름값이 바로 오르나요?
종료가 결정되면 12월 1일 반출분부터 원래 세율이 적용됩니다. 주유소 판매가에는 재고 소진 속도에 따라 며칠에 걸쳐 반영되는 것이 일반적입니다. 연장이 결정되면 변동이 없습니다.
LPG 차량도 영향을 받나요?
네. LPG부탄은 현재 25% 인하가 적용되어 리터당 세액이 152원이며, 종료 시 203원으로 51원 늘어납니다.
연장 여부는 어디서 가장 빨리 확인하나요?
재정경제부 보도자료와 정책브리핑이 원문입니다. 이후 교통·에너지·환경세법 시행령 개정이 국가법령정보센터에 올라오면 확정된 것으로 보면 됩니다.
경유 차량 운전자가 받을 수 있는 보조금이 있나요?
개인 승용 경유차는 유가연동보조금 대상이 아닙니다. 영업용 화물차·버스 등 사업자에 한해 지급됩니다.